Сколько стоит Лада Калина


Появившись на дорогах нашей страны немногим менее 10 лет назад, автомобиль Лада Калина произвел настоящую революцию – дизайн, до этого не характерный для продукции АвтоВАЗа, новый тип трансмиссии и много чего другого такого же интересного.

Весной 2013 года стартовал выпуск второго поколения данного автомобиля, с ним-то мы вас и спешим познакомить.

Первое, на что хочется обратить ваше внимание, уважаемые читатели, так это то, что модель Лада Калина доступна в нескольких кузовных исполнениях, среди которых 5-дверные хетчбэк и универсал, что касается седана, то он носит имя Лада Гранта, поэтому об этом автомобиле в сегодняшнем обзоре говорить не будем.

Начнем, пожалуй, с экстерьера Лада Калина. Надо признать, что второе поколение в сравнение с предыдущим заметно похорошело – изогнутость линий, плавность очертаний, стильные детали… Изменения коснулись и интерьера – в салоне появился хорошего качества пластик, симпатичные аксессуары, ну а комфорт, эргономика и шумоизоляция уверенно стоят на ступень выше первопроходца.

Но внешность – это далеко не самое главное в автомобиле, давайте, посмотрим чем нас порадует техническая составляющая. Ну а под капотом все стандартно – 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 98 лошадиных сил, правда, есть версия и немного слабее – со 87 лошадками и заряженная, где в компании с мотором трудится сразу 106 кобыл.

Трансмиссий предлагается две – механическая и автоматическая для хэтчбека, универсал доступен только с АКПП.

Ну а теперь динамические характеристики хэтчбека.

Лада Калина 1.6 л., 87 л.с. МКПП: максимальная скорость – 169 км/ч, разгон от нуля до сотни – 12,4 секунды, расход топлива в смешанном режиме – 7,1 литра.

Лада Калина 1.6 л., 98 л.с. АКПП: максимальная скорость – 171 км/ч, разгон от нуля до сотни – 13,8 секунды, расход топлива в смешанном режиме – 8 литров.

Лада Калина 1.6 л., 106 л.с. МКПП: максимальная скорость – 179 км/ч, разгон от нуля до сотни – 11,6 секунды, расход топлива в смешанном режиме – 7 литров.

Универсал доступен только в одной модификации: 1,6-литровый двигатель мощностью 98 л.с., с АКПП, которые позволяют развить скорость до 175 км/ч, при этом разгон от нуля до сотни занимает 14 секунд, а расход топлива в комбинированном режиме составляет 8 литров АИ 95.

Производитель предлагает приобрести хэтчбек в двух комплектациях: «Норма» и «Люкс», универсал же доступен исключительно в топовом оснащении.

Комплектация «Норма» включает в себя следующие опции: подушка безопасности водителя, подголовники задних сидений, иммобилайзер, противоугонная сигнализация с дистанционным управлением, антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения, центральный замок с дистанционным управлением, атермальные стекла, электростеклоподъемники передних дверей и многое другое. Все это доступно за 341 000 рублей.

«Люкс» предусматривает более богатый список опций, особого внимания заслуживают: обогрев передних сидений, задние электростеклоподъемники, электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона, электропривод и обогрев наружных зеркал, электрообогрев ветрового стекла, климатическая и мультимедийная системы, диски колес литые R14, естественно, во внимание не брались опции, характерные для базовой комплектации, которые были указаны выше. Купить хэтчбек в топовой версии можно располагая суммой 445 000 рублей, люксовый универсал несколько дороже – 452 600 рублей.

Какой автомобиль выбрать, решать только вам, советуем прислушаться к сердцу и руководствоваться чувствами!



при использовании материалов с сайта прямая гиперссылка обязательна
autopulse.net