Можно ли смешивать моторные масла


Максимальный пробег «на одном масле» для двигателя – пять-семь тысяч километров. Несвоевременная замена масла грозит появлением шума в двигателе, потерей мощности, увеличением расхода топлива и прочими «приятностями». Однако масло необходимо не только менять в отведенный срок, но и хотя бы в раз неделю контролировать его уровень в двигателе, так как эксплуатация автомобиля без масла имеет серьезные и затратные последствия. Помните, что уровень масла в двигателе надо проверять при достижении рабочей температуры автомобиля, но двигатель должен быть не заведен.

Кстати, есть такие автовладельцы, которые считают, что периодически доливая масло в двигатель можно обходится без его замены. Лукавить не будем, да, действительно, можно, но явно недолго, поскольку во время эксплуатации в масло попадают различные посторонние частицы: грязь, пыль и, даже микрокусочки металла, несвоевременная замена может привести к тому, что двигатель стуканет, а оно вам надо?
Ну так вот, вы установили, что масло надо менять, но а какое залить? Ответ на этот вопрос вы найдете в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, поскольку для каждой марки и модели производитель рекомендует совершенно разные масла.

В настоящее время все моторные масла принято делить на 3 большие группы: синтетические, полусинтетические и минеральные. Каждый тип обладает своими уникальными особенностями и характеристиками, поэтому смешивать их можно лишь в самом крайнем случае, поскольку вы ведь не можете знать какой добьетесь реакции. Самое безобидное – это то, что масло начнет пениться, дальше страшнее – масло может поменять консистенцию, от его полезных свойств ничего не останется, либо оно и вовсе затвердеет. Однако, как говорят врачи, если ожидаемая польза превышает потенциальный риск, а ситуация, что называется, безвыходная, то смешать масла можно, только ездить с таким коктейлем можно до первого пункта замены масла.

Стоит особо подчеркнуть, что смешивая различные масла, желательно, чтобы уровень вязкости у них был одинаковым (это те самые показатели на канистре (0W20, 5W30, 10W40 и т.п.), однако и это не является гарантом дальнейшей стабильной работы, поскольку каждый производитель для каждого вида продукции предусматривает разный набор присадок. Отсюда очевидным становится то, что тогда для доливки необходимо использовать масло той же марки, что и залито в двигателе, возможно, в этом утверждении есть доля правды, однако и это не обеспечит 100%-ный результат. Но надо признать, что все же надежнее будет следовать последнему совету, поскольку хоть и производители не кричат о возможности смешивания своих масел, технологии, присадки и состав довольно схожий, а следовательно есть вероятность того, что смешивание произойдет с минимальными потерями для здоровья двигателя.

Конечно, рассмотреть все аспекты такого сложного вопроса без обращений к экспертам довольно трудно, мы постарались предоставить наиболее полный ответ на столь щепетильный вопрос. Однако хочется надеяться, что в вашей водительской практике ситуаций, когда потребуется экстренное смешивание масел, все же не будет.

Напоследок, масло для двигателя, как кровь для человека, сравнение немного жестковатое, однако наиболее наглядное, поэтому следите за его качеством, уровнем, своевременно доливайте, в положенный срок меняйте и тогда ваш автомобиль будет радовать вас долгой и беспроблемной эксплуатацией, даруя счастливые моменты. Любите свой автомобиль, заботьтесь о нем, и конечно же заглядывайте к нам на сайт почаще, ведь у нас каждый день появляется что-то новенькое и интересное!



при использовании материалов с сайта прямая гиперссылка обязательна
autopulse.net