Honda Accord или Toyota Camry


Вам нужен спортивный и в тоже время комфортный автомобиль, на котором, как говориться, можно и в пир, и мир, и в добрые люди? Тогда сегодняшний сравнительный тест, посвященный двум седанам, сочетающим в себе только лучшее, Toyota Camry и Honda Accord будет вам крайне полезен. Не будем вам томить ожиданием, перейдем сразу к делу!

Внешность обманчива?

Говорят, что внешность обманчива, однако это утверждение не подходит ни к одному из представленных сегодня экземпляров. Они стильные, напористые, такие мускулистые и в тоже время такие изящные. Конечно, поколения 2013 годов не претерпели кардинальных изменений в сравнении со своими старшими братьями, однако современных акцентов создатели в интерьер седанов внесли. Так Honda Accord обзавелась светодиодными фарами, а у Camry появились задние L-образные фары, хромированная окантовка противотуманок и немного наклоненная решетка радиатора. Что и говорить, оба автомобиля – красавцы, однако все-таки, на наш взгляд, Accord кажется классом выше, чем Toyota.

А что внутри?

Внутри в смысле не под капотом, а там, что скрыто за дверями, там, где водитель проводит большую часть времени – в салоне автомобиля.

А вот в этом вопросе несомненным, опять-таки по нашему мнению, лидером является Toyota Camry. Ее интерьер настолько роскошен, что на его фоне даже высококачественный салон Accord меркнет. Оба автомобиля порадуют своего владельца отличной эргономикой водительского кресла, а пассажиры оценят комфортную посадку и простор.

Что касается багажного отделения, то здесь опять-таки хоть и с небольшим отрывом (всего 0,01 кубических метров) выигрывает Honda.

На старт, внимание, поехали!

Ну а теперь десерт – техническая начинка наших участников. Honda Accord всегда был автомобилем с претензией на спорт. Поколение 2013 года также не стало исключением – богатая моторная линейка позволяет приобрести как экономичный седан для города (2,4 л., 180 л.с., с МКПП), потребляющий 10,8 литров бензина на сотню километров в городском режиме, так и мощный (3,5 л.,281 л.с.) спорт-кар для трассы, разгоняющийся до сотни за 7,2 секунды и способным выдать 230 км/ч.

Toyota Camry же создана для любителей комфорта, для тех, которым не первостепенно важно количество лошадок под капотом и резвость железного коня. Именно поэтому производитель агрегатировал эту модель только автоматической трансмиссией и предложил на выбор пару двигателей – 2-литровый мощностью 148 л.с. и 181-сильный объемом 2,5 литра. Максимальная скорость первого – 190 км/ч, чтобы разогнать авто до сотни понадобится 12,5 секунд, более мощная версия демонстрирует лучшую динамику – максималка – 210 км/ч, а разгон от нуля до сотни занимает 9 секунд.

Бесспорно, и Toyota Camry, и Honda Accord является отличным автомобилем для тех, кто ценит комфорт и качество. Каждый исходя из своих предпочтений выберет наиболее подходящий вариант, и в любом случае, он останется удовлетворенным от сделанного выбора и будет получать истинное удовольствие, находясь за рулем!



при использовании материалов с сайта прямая гиперссылка обязательна
autopulse.net