Chevrolet Lacetti седан — технические характеристики


Chevrolet Lacetti – доказательство того, что автомобиль – не роскошь, а в первую очередь средство передвижения. Впервые сойдя с конвейера в 2003 году, он по сей день пользуется высоким спросом у автолюбителей.

Предлагается Chevrolet Lacetti в нескольких кузовных исполнениях: хэтчбек, универсал и седан. Именно о характеристиках последнего и пойдет речь в этом обзоре.

Над внешностью Chevrolet Lacetti трудились итальянские дизайнеры, в результате их деятельности получился довольно симпатичный компактный (4515х1725х1445 мм) автомобиль для города, поскольку с клиренсом в 160 мм и на колесах 195/55 R15 вряд ли удастся покорить бездорожье.

Двигатель

Седан Chevrolet Lacetti комплектуется 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра мощностью 95, 109 и 122 л.с. соответственно.

Трансмиссия

Как и большинство автомобилей, седан Chevrolet Lacetti агрегатируется двумя типами трансмиссий – механической и автоматической.

Тормоза

Находясь за рулем седана Chevrolet Lacetti, вы можете быть уверены в том, что тормозная система не подведет вас даже в самой критической ситуации. Передние тормоза – дисковые вентилируемые, задние – дисковые.

Динамика

Chevrolet Lacetti с двигателем 1,4 литра и МКПП способен развить скорость до 175 км/ч. При этом до сотни седан в подобной модификации разгонится за 11,6 секунды.

Версия помощнее (1,6 литра и мощность 109 л.с.), укомплектованная механической трансмиссией, разгоняется до 187 км/ч, на разгон до сотни потребуется 10,7 секунды. Автоматическая трансмиссия делает 1,6-литровый Chevrolet Lacetti немного задумчивее: максимальная скорость – 175 км/ч, разгон от нуля до сотни займет 11,5 секунды.

Самый мощный Chevrolet Lacetti с МКПП позволяет выжать 195 км/ч, а до сотни он разгонится за 9,8 секунды. Автоматическая трансмиссия «крадет» динамику: максималка – 184 км/ч, разгон до сотни – 10,9 секунды.

Расход топлива

Все владельцы седана Chevrolet Lacetti отмечают его немного увеличенный аппетит, особенно в зимний период. Именно это и является единственным недостатком этого авто. Но не лишним будет все-таки предложить вашему вниманию точные цифры.

Chevrolet Lacetti с двигателем 1,4 литра потребляет в смешанном режиме около 7,2 литров топлива на сотню километров пробега. При движении по городу аппетит возрастает до 9,8 литров на 100 километров, а на трассе напротив уменьшается и составляет 5,7 литров.

1,6-литровый мотор вместе с МКПП для преодоления того же расстояния в смешанном режиме потребует 7,1 литра, для городских поездок понадобится 9,2 литра, для путешествия за город – 5,7 литров. Автомат несколько прожорливее – 8,1 литра на 100 километров пробега в смешанном режиме, в городском режиме расход топлива составит 11,4 литра, ну а по трассе – 6,1 литра на все те же 100 километров пути.

Chevrolet Lacetti, под капотом которого находится агрегат объемом 1,8 литра и МКПП, на сотню километров пробега потребляет 7,4 литра в смешанном режиме. Чтобы намотать сотню километров по городу, будьте готовы залить в него 9,9 литров, ну а 5,9 литров хватит, чтобы проехать 100 километров по трассе. Та же силовая установка, но в компании с АКПП, для преодоления пути длиной 100 километров в смешанном режиме потребует 8,8 литров, в городе будет достаточно и 12,2 литров АИ 95, ну а на трассе придется удовлетворяться 6,8 литрами топлива.

Стоит отметить, что самая мощная модификация седана Chevrolet Lacetti в Россию не завозилась, посему наши автолюбители довольствовались более слабыми версиями. Однако в прошлом году было прекращено даже и их производство.



при использовании материалов с сайта прямая гиперссылка обязательна
autopulse.net