Чем отличаются литые диски от кованых


Помните, Матроскин говорил, что его документы – это усы, лапы, хвост… Следуя логике этого находчивого кота, можно сказать, что документы автомобиля – решетка радиатора, колеса и спойлер. Сегодня мы хотим поговорить именно о колесах, точнее о литых и кованых дисках.

Литые и кованые диски на сегодняшний день являются самыми распространенными. Однако настало время определить, какой тип лучше, а также какими достоинствами и недостатками отличается каждый.

Свое название литые диски получили в силу технологии изготовления. Создаются они путем отливки расплавленных металлов, традиционно сплавов магния и алюминия. В силу того, что обозначенные металлы являются легкими, литые диски нередко именуются легкосплавными.

Кованые диски изготавливают из тех же металлов, что и легкосплавные, однако разница состоит в технологии производства. Создаются такие диски способом промышленной горячей штамповки, после чего они закаляются.

На рынке в большом ассортименте представлены диски как литые, так и кованые. Однако в какие обуть своего железного коня? Ответить на этот вопрос можно только после того, как вы познакомитесь с достоинствами и недостатками каждого вида.

Достоинства и недостатки литых дисков

+ Дизайн. Литые диски поражают сознание автовладельцев своими формами, чем не могут похвастать кованые.
+ Доступная цена. Именно благодаря своей адекватной стоимости литые диски стали так популярны среди автовладельцев.
Хрупкость. Нередко во время изготовления литых дисков в их поверхности образуются пустоты, которые не лучшим образом отражаются на прочности диска.

Достоинства и недостатки кованых дисков

+ Ударопрочность. Несмотря на то, что кованые диски отлично ведут себя при попадании в яму (не ломаются в отличие от легкосплавных), это достоинство является несколько сомнительным. Дело в том, что всю силу удара в этом случае принимает подвеска авто, ремонт которой порой обходится дороже, чем реанимация диска. Именно поэтому автопроизводители устанавливают такие диски на автомобили с усиленной подвеской.
+ Малый вес (кованые диски на 20-30% легче литого аналога). Однако это утверждение уместно только тогда, когда речь идет о дисках иностранного производства, поскольку российские кованые диски практически не отличаются по весу от литых.
+ Лучшая динамика и управляемость автомобиля. Нередко именно эта характеристика является основополагающей при выборе.
Высокая цена. Очевидным становится тот факт, что при внушительном списке достоинств, которыми могут похвастать кованые диски, внушительной станет и цена продукции. С сожалением надо признать, что не каждый сможет позволить приобрести для своего железного коня кованые диски.

Несмотря на то, что мы обозначили главные отличия кованых и литых дисков, покупателю порой не так легко определить, какие диски представлены пред ним. В этом случае, советуем внимательно изучить маркировки на товаре. Так, если указано CAST, значит вы имеете дело с литым диском, надпись FORGET указывает на то, что диск кованый. Однако имейте в виду, что в настоящее время многие недобросовестные производители без зазрения совести подделывают маркировки, а некоторые и вовсе забывают наносить подобного рода надписи на свою продукцию.

Мы перечислили основные достоинства и недостатки литых и кованых дисков. Каждый посетитель нашего портала в силах сам определить, какой тип дисков лучше исключительно для него. Подходите к выбору дисков с полной долей ответственности, не забывайте, что именно колеса во многом определяют безопасность ваших поездок на автомобиле!



при использовании материалов с сайта прямая гиперссылка обязательна
autopulse.net